SCHNELLERER FRACHTVERSAND AUS CHINA

Quicker International Logistics befindet sich in Shenzhen und verwaltet verschiedene Versandrouten aus China. Jedes internationale Versandunternehmen hat seine eigenen Vorteile und eine entsprechende Erfahrung. Das ist, warum sie in scharfen Markt Wettbewerb überleben können heutzutage.

In Shenzhen gibt es Tausende von internationalen Versandunternehmen, die alle Arten von Versanddienstleistungen in der gesamten internationalen Lieferkette abdecken. In den vergangenen 18 Jahren Entwicklung, um die schnell steigende grenzüberschreitende E-Commerce-Geschäft zu erfüllen, Quicker allmählich die wichtigsten Investitionen und Energie auf DDP Versand aus China festgelegt - per See oder Luft oder China-Europa Raiway.

Ehrlich gesagt, war es lange Zeit eine große Herausforderung für uns, einen ausreichenden und effizienten One-Stop-Frachtversand aus China anzubieten. Wir müssen unser eigenes IT-System aufbauen und es mit externen Systemen verbinden. Die Systemoptimierung ist absolut keine reine Technikfrage. Wir müssen jeden Tipp im One-Stop-Versandprozess berücksichtigen und das System entsprechend optimieren. In der Geschichte der internationalen Logistik hat der Versand aus China, der DDP-Versand aus China, noch nie in so großem Umfang prosperiert. Das sind die herausragenden Merkmale der modernen Logistik für das grenzüberschreitende E-Commerce-Geschäft.

Für die Versender aus Übersee, die einen sehr schnellen Versand aus China benötigen, ist die Abholung der Waren im Lager ihres chinesischen Lieferanten ein offensichtlicher Problemfall. In vielen Fällen mussten sie den Lieferanten bitten, die Waren zunächst in das Lager oder Büro ihres Freundes zu liefern. Und andere Waren für eine Sendung zusammenstellen. Insgesamt ist das eine Lösung, aber nicht die beste. Die beste Wahl ist es, ein professionelles Versandunternehmen zu finden, das die Waren abholt, beim chinesischen Zoll die Ausfuhrgenehmigung beantragt, die Waren für den Container- oder Lufttransport verlädt und die Waren an den Kunden versendet. B/L rechtzeitig an den Absender zu übermitteln, die Einfuhrverzollung vorzunehmen und sogar den Zoll für den Importeur zu zahlen, die Lieferung per Lkw vor Ort schnell zu organisieren, sobald die Waren den Hafen erreichen. Sehr lange Kette! Sie müssen Dutzende von Ressourcen auftreiben und viel Zeit für die tägliche Kontaktaufnahme mit so vielen Leuten aufwenden... Stellen Sie sich vor, wie viel Energie es kostet, nur um Ladungen von nicht mehr als 50 Kartons oder manchmal sogar weniger zu verfolgen.