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シンセンからの国際的な貨物運送業者

Quicker国際物流は深セン中国の経験豊富な国際貨物輸送会社です。経験豊富なチーム速い貨物引用。思いやりのある輸送ソリューション。綿密なカスタムメイドのアドオンサービス

クイッカー国際物流は中国からの船積み専門会社です。総合的な船積みサービスを提供し、輸出業者、輸入業者双方のサプライチェーンを物流面から効率化します。

深センの国際貨物輸送会社をお探しですか?Quickerの輸送サービスをお試しください。 運賃見積もりを依頼する.2007年に深センの宝安区に設立されたQuicker International Logistics ( VAT ID: 91440300661015787N )は、宝安区宝田一路336号斉信創意工作室にて倉庫およびオペレーションセンターを運営しています。中国国内の貨物集荷、倉庫保管、通関については、香港、広州、寧波、上海、青島、その他の主要拠点のパートナーとシームレスに連携し、効率的な貨物処理と輸送を実現しています。

国際的には、米国、カナダ、EU、英国の信頼できる中国の第三者物流倉庫と提携しています。これらのパートナーは、FBA(フルフィルド・バイ・アマゾン)向けのeコマース貨物にラベルを付け、エンドカスタマーへの迅速な配送を保証することができます。通関に関しては、Quickerは北米のお客様には関税込みの通関サービスを提供し、現地での配送はUPSまたはFedExが行います。ヨーロッパのお客様には、セルフマネージドVATディファレンダーやセルフマネージドイミディエイトVATなどの通関ソリューションをご提供し、DPDやUPSによる最終マイル配送を行います。

国際宅配便の代理店としてスタートし、過去18年間で国際航空・海上貨物、Amazon FBAフルフィルメント、伝統的な貨物フォワーディング、通関などの専門サービスに拡大してきました。当社の強みは、中国の主要な港、都市、工業地帯からドア・ツー・ドア、カウンター・ツー・カウンター、倉庫から倉庫への輸送ソリューションを提供することにあります。

Quickerは長年にわたり、税関や川上・川下プラットフォームとシームレスに統合する高度な物流情報管理システムを開発してきました。これにより、大陸横断輸送のあらゆる段階をリアルタイムで監視し、安全で効率的なワンストップ・ロジスティクス・ソリューションをお客様に提供しています。

中国
貨物自動車
グローバル

カーゴトレーディングに対する深い理解

深圳の国際貨物フォワーダーからの深い洞察

Quickerのクロスボーダー・ロジスティクス・サービスは、海上貨物、航空貨物、エクスプレス・デリバリー、複合一貫輸送を網羅しています。当社のソリューションには、チャーター、ブッキング、チャーター便、積み替え、配送、倉庫保管、ファーストマイル集荷、ラストマイル配送、梱包、通関、商品検査が含まれます。

クロスボーダーサプライチェーンは現代の物流を再構築し、Quickerはワンストップ輸送のサービスと能力を継続的に向上させることで、お客様のニーズと共に成長しています。

急成長しているのは、国内越境ECセラーからの配送ニーズが急増しているためです。ファーストレッグ輸送、通関、ラストワンマイル配送、海外倉庫でのフルフィルメントなど、深い洞察に基づくサービスを提供しています。さらに、国内倉庫でのRMA商品の返品・交換対応、仕向地3PL倉庫でのラベリングやFBA準備などの付加価値サービスも提供しています。

海港、空港、貨物港へのシームレスなアクセス

身近な商品が物流の原点 クイック・インターナショナル

ロジスティクスの立地は、ビジネスを繁栄させるために非常に重要である。立地に対する理解と洞察はさらに重要である。Quickerは深センで設立されました。私たちは決して巨大な会社ではなく、最初から物流に携わる人材がいたわけでもありません。私たちは小さなチームから発展してきました。しかし、過去18年間で、DHL、UPS、FedExのようなグローバルエクスプレスの小さな運送代理店から非常に大きな発展を遂げました。

深センローカル倉庫では、Quicker Logisticsは深セン、東莞、広州、仏山、恵州、中山、珠海、江門、汕頭...から効率的に貨物をピックアップし、塩田港、大陳湾、広州、東莞の追加ポートのような世界的な主要港があります。我々は、効率的に航空と海上貨物の両方を扱うことができます。

常にプロフェッショナルなサービスを重視クライアントのニーズを尊重し理解する

専門の船便。シンセンからの国際的な貨物運送業者

産業の転換とアップグレードに伴い、深センは越境ECの都市として台頭し、デジタル化、シームレスな接続性、高効率、安全で制御可能なオペレーションといった越境EC物流の近代化を特徴としている。

近年、深センの輸出志向型製造業のサプライチェーンは、国境を越えた電子商取引の急速な台頭と相まって、継続的なアップグレードが行われている。その結果、多くの伝統的な国際貨物輸送会社のサービス範囲と特徴も進化している。FOB、EXW、CIFといった一般的に使用される用語での海上貨物、航空貨物、国際エクスプレスといった従来のサービスは依然として強力である一方、税込みダブルクリアランス、DDPドアツードア配達、海外倉庫フルフィルメントといったサービスへの参加は大幅に増加している。

北アメリカ、欧州連合およびイギリスへの熱心な船便。シンセンからのより速い国際的な貨物運送業者

アドバンテージ船社とサービス

欧米における専門サービス

米国と欧州の物流セクターにおいて、Quickerは以下のような高速海上貨物ルートで安定したスペース割り当てを確保している。 マトソン・エクスプレスZIMエクスプレス、塩田エクスプレス。これらの高速船航路は、そのスピードで有名である。例えば、マトソン社のCLXサービスは、中国・上海から米国・ロングビーチまでわずか12日で貨物を輸送することができ、「海上貨物の高速鉄道」と呼ばれている。ロングビーチにあるマトソン社のピアCターミナルは、港の混雑を回避し、より迅速な荷下ろしと配送を提供するため、納期の厳しい輸出業者や輸入業者にとって最良の選択肢となっている。

マトソンエクスプレス路線

アモイからロングビーチ14日間

寧波からロングビーチへ13日間

上海からロングビーチへ11日間

高速船ワークフロー

輸出プロセス:

貨物は深センで集約される。

船積みの締め切りは金曜日で、コンテナは土曜日に上海に輸送される。

通関手続きを終え、船は水曜日に出航する。

輸入プロセス:

上海を出港し、11日後にロングビーチに到着する。

荷降ろし後の通関は、米国の提携業者が行う。

コンテナはトラックで引き取られ、米国の倉庫に運ばれて開梱・仕分けされる。

UPSまたはFedExは、Amazon FBA倉庫、その他のサードパーティ倉庫、またはクライアントの自社施設への最終配送を行う。

Quickerの米国パートナーは、FBAラベルや他のeコマースプラットフォームのラベルを貼るお手伝いもできます。

米国の納期:

西海岸:1-2営業日

東海岸4-5営業日

米国中部3-4営業日

インコタームズの定義

DAP:現地納品

2010年に導入されたDAP Delivered at Placeという用語は、電子商取引と現代貿易の台頭を反映している。売り手は、指定された場所で荷降ろし可能な状態で商品を引き渡す。

DDP:配達された関税

DDP Delivered Duty Paidでは、売り手は輸入通関された商品を買い手の玄関先まで配送し、すべての費用とリスクを負担する。

EXW:エクス・ワークス

EXW EX Worksの条件では、売り手は商品をピックアップするために準備するだけです。買い手は、工場からのすべてのリスクと責任を負います。

FCA:フリーキャリア

FCAフリーキャリアとはバランスの取れた用語で、売主は買主が選んだ運送業者に商品を引き渡す。リスクはこの時点で移転する。

FAS:フリー・アロサイド・シップ

FASフリー・アロングサイド・シップ(FAS Free Alongside Ship)とは、商品が指定された積出港で本船に横付けされた時点で売主が引渡しを受けることをいう。

FOB:フリー・オン・ボード

FOBフリー・オン・ボードの条件では、売主の義務は、商品が合意された積出港で船のレールを通過した時点で終了する。

CFR - コストと運賃

CFRコストと運賃の下では、売り手は輸送の手配と支払いを行うが、リスクは商品が出発地の港で船のレールを横切った時点で買い手に移転する。

CIF:コスト、保険、運賃

CIFコスト、保険、運賃の下では、売り手は輸送の手配と支払い(CFRのような)を行うだけでなく、輸送中の商品の損失や損傷に対する買い手のリスクに対する保険も提供する。

CPTキャリッジ・ペイド・トゥ

CPTのCarriage Paid Toという用語では、売主は指定された目的地までの運送料金を支払うが、商品が最初の運送人に引き渡された時点でリスクは買主に移転する。

CIP: 運送と保険の支払い先

CIP Carriage and Insurance Paid ToはCPTに似ているが、売り手が商品の保険を購入するという条件が追加されている。

DPU:荷降ろし場所での配達

最新のDPU Delivered at Place Unloadedは、ドア・ツー・ドアの典型である。売り手がすべてのリスクとコストを負担