中国からのより速い貨物船便

Quicker国際物流は深センに位置し、中国からの様々なルート輸送を管理しています。すべての国際海運会社は、独自のルートの利点と対応する顕著な経験を持っています。そのため、今日、彼らは鋭い市場競争の中で生き残ることができます。

深圳には数千社の国際海運会社があり、国際サプライチェーン全体のあらゆる海運サービスをカバーしています。過去18年間の発展の中で、急速に増加する越境電子商取引業務に対応するため、Quickerは徐々に中国からのDDP海運（海上、航空、中国-ヨーロッパRaiway）に主な投資とエネルギーを固定しました。

正直なところ、長い間、中国からのワンストップ貨物輸送サービスを十分かつ効率的に提供し続けることは、私たちにとって一時期の大きなチャレンジ部分でした。自社でITシステムを構築し、外部システムと連携させる。システムの最適化は、純粋な技術の問題では絶対にありません。ワンストップで輸送するためのあらゆるコツを考え、システムを最適化していく必要があります。中国から出荷する国際物流の歴史の中で、中国からのDDP出荷がこれほど大規模に繁栄したことはありません。それは電子商取引のための現代兵站学の顕著な特徴の国境を越えるビジネスである。

中国サービスからの非常に速い船積みを必要とするそれらの海外委託者にとって、明らかな心配のポイントは彼らの中国の製造者の倉庫の商品を拾うことである。多くの場合、彼らはまず彼らの友人の倉庫やオフィスに商品を配信するためにサプライヤーに依頼しなければならなかったかもしれません。そして、1つの出荷のために他の商品も一緒に集めなければならない。全体的に、それは解決策ですが、ベストではありません。最もよい選択は商品を取り、輸出整理のための中国の習慣に適用し、容器の船積みか空気船積みのための商品に荷を積み、送ることができる専門のワンストップ運送会社を見つけることである。 B/L 時間内に荷主に、輸入通関を行い、さらには輸入者のための関税を支払う、すぐに商品がポートに到達する限り、ローカルトラック配送を手配します。非常に長いチェーン！何十ものリソースを見つけ、多くの人と毎日連絡を取り合うために多くの時間を費やす必要があります...50カートン以下、時にはそれ以下の貨物を追跡するだけで、そのコストエネルギーを想像してみてください。