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一般に、中国からのハイブリッド太陽インバーターの船積みはシステムを出荷することを意味する
中国からハイブリッド・ソーラー・インバータを出荷するということは、異なるコンポーネントを含むソーラー・システムを出荷するということである：インバーター、電池および他の部品。私達は国際的に独立したインバーターと比較される特別な注意を要求する必要がある。
ソーラーインバータはPVシステムの心臓部
この変換は極めて重要である。太陽光発電をグリッドと統合し、効率的なエネルギー利用を可能にする。基本的な変換だけでなく、最新のインバーターは高度なパワー・エレクトロニクスとスマートな制御アルゴリズムを使用して、システムの効率を最大化します。
また、系統保護、故障検出、診断などの重要な機能も提供する。安定した安全な操業の鍵です。
主な特徴を挙げてみよう：
DC→AC変換（コア機能）
グリッド・インテグレーション（エネルギーの共有が可能）
スマートな最適化（効率を高める）
安全性と監視（システムの保護）
中国からの雑種の太陽インバーターを出荷する前に、私達は雑種のシステムのための重要な考察の概観を必要とする
バッテリー規制
リチウム・バッテリー（ハイブリッド・セットアップで一般的）は、輸送の際、危険物（DG）に分類される。
海上輸送の場合、輸送会社は一般的に許可するが、DG文書と国連認証梱包（UN38.3試験報告書）を要求する。
空輸の場合、より厳しい制限がある（例えば、≦30%チャージ、IATA準拠の梱包）。
✅ コンポーネントの分離
私たちの経験によれば、物流を合理化し、コンプライアンス上のリスクを軽減するために、インバーターとバッテリーを別々に出荷する必要がある場合もある。
✅ 重量配分
ハイブリッド・システムは非常に重いため、荷主はより良い保護のために木枠で梱包する必要がある。パレット積みでは、コンテナの過積載を避けるために、バランスの取れたパレット積みを保証する必要があります。安全は中国からの輸送の雑種の太陽インバーターのための重要な要因です。
中国からの輸送の雑種の太陽インバーターのための包装の要点
インバータまたはインバータの梱包には、衝撃吸収フォームと防水包装（水分は電子機器を損傷する）を使用してください。
非導電性パッド（短絡防止）の付いた国連認定の箱を使用する。
より高いビジネス効率を得るために、輸入業者は同じサプライヤーからインバーターやバッテリーと一緒にソーラー・パネルを購入するケースもある。そのため、パネルの微小クラックを避けるために、エッジガードを設置し、垂直に積み重ねるようにしてください。
📌 プロのヒント：温度／湿度を監視するために、出荷品の内部にIoTトラッカーを使用すること。リチウム電池にとって重要。
中国からのハイブリッドソーラーインバーターの出荷にはコンプライアンスが非常に重要です
ここでは、必要な証明書やコンプライアンス、権限について説明するのに多くの言葉は使わない。いくつかの証明書を挙げてみよう：
海上輸送の安全に関する認証
UN38.3蓄電池試験報告書
蓄電池のMSDSレポート
蓄電池のEN62619認証
蓄電池のCE-EMC EN61000認証
EV充電モジュールのEN61851認証
EV充電モジュールのCE EN61000 EN55032認証
EV充電モジュールのRoHS IEC62321認証
ESSハイブリッドソーラーインバーターがイタリアCEI 0-21認証を取得
イタリア CEI 0-21認証取得 ハイブリッドソーラーインバーター
スペインRD647認証取得 ハイブリッド・ソーラー・インバータ
スペイン ハイブリッド・ソーラー・インバータ UNE 217002 認証
ハイブリッド・ソーラー・インバータ用スペインNST631認証
ハイブリッドソーラーインバーターのREACH認証
ハイブリッド・ソーラー・インバータのRoHS認証
ハイブリッド・ソーラー・インバータ用Irland 2622_0535認証
フランス UTE DSS_GPSD 認証 ハイブリッド・ソーラー・インバータ用
ドイツ VDE0126 DSS GPSD認証 ハイブリッドソーラーインバーター
ハイブリッド・ソーラー・インバーターの英国G99 G98 DSS認証
ドイツ VDE-NSP認証取得 ハイブリッドソーラーインバーター
ドイツ-VDE-AR-N 4105認証取得 ハイブリッドソーラーインバーター
ハイブリッドソーラーインバータのEN50549認証
ハイブリッドソーラーインバータのCE-LVD認証
コスト対スピード：配送オプション
| 方法 | 最適 | コスト見積もり（中国→欧米） | トランジットタイム |
|---|---|---|---|
| 海上（FCL） | フルシステム（10パレット以上） | $ 3,000～5,000/コンテナ | 25日～40日 |
| 空気 | バッテリー不要の緊急注文 | $ 8～15/kg | 3日～7日 |
| レール | EU向け貨物 | 空気より安い20% | 12日～18日 |
📌 注意：航空輸送のバッテリーは、DGサーチャージにより2～3倍のコストがかかります。
典型的な例を見てみよう：10kWhのハイブリッドシステムを出荷する場合
合計パッケージの部品：ハイブリッドインバーター1台＋リチウムバッテリー2台＋モニターキット。
航路広州 → ロッテルダム（海上）
課題：バッテリーのDG料金+$400。CE書類の不備による税関の遅延：5日追加。
出荷ソリューション：出荷前のコンプライアンスチェック＋バッテリー/インバーターの分割出荷。
Quickerの顧客であるメーカーからのアドバイス
出荷前テストを行う。すべての機器の電源を入れ、ビデオで証明する（DOA論争を減らす）。
DDP (Delivered Duty Paid)と呼ぶ。バイヤーは一般的に手間のかからない配送を好むため、エンド・ツー・エンドの配送を心がける。
バッテリー出荷までの長い待ち時間を避けるため、EU/米国の現地倉庫にインバーターを在庫。
最後に、荷主にとって重要な参考情報を知っておくことは有益である：
- EUコンプライアンス: Trade.gov 太陽電池輸出ガイド
- DG出荷規則: IMDGコード最新版
- 包装基準: 国連試験・基準マニュアル
(業界の慣行からの引用。数字はサプライヤー/地域によって異なる場合がある)
以上、ハイブリッドソーラーインバーターを中国から発送するためのガイドライン記事でした。Quicker Logisticsを選択し、サプライチェーンの効率を高める。 私達はシンセン中国からの国際的な貨物運送業者である。
