CNNSA

南沙港（CNNSA）から船積みをする際に知っておきたい、南沙港の簡単な紹介：

南沙港からの船積みは、広州港からの船積みとほぼ同じ意味である。南沙港は広州港のいくつかの港の一つである。

広州港は、中国における総合的な輸送の重要な拠点として、華南の対外貿易において重要な役割を果たすとともに、広東省におけるエネルギー供給や原材料の重要な中継地としての役割を果たしています。珠江デルタの中心に戦略的に位置し、珠江水系の広大な内陸河川網と深水港を結んでいる。この港は、鉄道、高速鉄道、高速道路、航空、内陸水路を網羅する中国で最も複雑な輸送ネットワークにシームレスに統合されており、川と海、海と鉄道の複合一貫輸送において比類のない利点を提供している。

南沙港からの海運は、豊富な選択肢と効率性を意味します。南沙港の施設は、南沙港、新沙港、黄浦港といった重要なエリアにまたがっており、海へとつながる珠江の両岸に戦略的に配置されています。これらのエリアには、合計で1万トン以上の船舶を扱うことができる62のバースがあり、珠江デルタ、広東省、そしてより広い華南地域の経済成長のために、効率的で包括的な物流サービスをサポートしています。 広州港広州港は、マースク、MSC、CMA、COSCO、CSCLなど、世界的に有名な海運会社と強力なパートナーシップを築いています。世界100以上の国と地域の400以上の港を結ぶ航路があり、広州港はグローバル物流ネットワークの重要なリンクとなっている。

では、南沙港からの輸送を選択するのは、どの都市や省からの貨物なのだろうか？

南沙港は中国南部の主要なハブ港として、その戦略的な立地、先進的なインフラ、効率的な物流サービスにより、さまざまな都市や省から企業を惹きつけています。以下の地域の企業は、海外輸送のニーズに対して南沙港を頻繁に選択しています：

広東省

中国の経済大国である広東省には、数多くの製造業や輸出志向の企業がある。以下のような都市がある：

広州:省都である広州は、その近接性と強力な産業基盤により、南沙港の利用者として当然の存在である。

深セン:深圳には独自の港があるが、深圳の多くの企業は、競争力のある価格、シームレスな接続性、補完的なサービスのために南沙港を選ぶ。

東莞:世界の工場」として知られる東莞は、電子機器や繊維製品などの膨大な生産物を海外に出荷するために南沙港を利用している。

佛山:陶磁器、家具、家電製品の主要拠点である佛山企業は、国際市場へのアクセスに南沙港を利用することが多い。

中山:照明と小型家電で有名なこの都市は、南沙港に近く、効率的な航路の恩恵を受けている。

広西チワン族自治区

広西チワン族自治区、特に次のような都市でのビジネス。 南寧 そして 柳州広西チワン族自治区の南沙港は、そのシームレスな河川・海運ネットワークにより、しばしば海外輸送に利用されている。珠江システムは広西チワン族自治区と南沙を直接結んでおり、輸出業者にとって費用対効果の高い選択肢となっています。

湖南省

湖南省は、長沙、株洲、湘潭といった工業の中心地を擁し、機械、化学製品、農産物の輸出に南沙港を利用している。湖南省は鉄道と河川輸送で南沙とつながっているため、企業にとってスムーズな物流が確保されている。

江西省

南昌や江西省の他の地域の企業も、海外輸送に南沙港を選んでいる。南沙港は効率的な海上・鉄道複合輸送が可能なため、陶磁器、繊維製品、農産物の輸出に適しています。

雲南省と貴州省

のような内陸の州でさえも、そのような状況にある。 雲南省 そして 貴州省 南沙港を利用した海外輸送貨物は鉄道や河川を経由して南沙に運ばれ、そこで国際輸送される。

その他の地域

湖北省:武漢は重要な産業拠点であり、湖北省の企業はコスト効率の高い物流と世界市場へのアクセスのために南沙港を利用している。

四川と重慶:これらの内陸部では、電子機器、化学製品、機械などの商品を鉄道で南沙に輸送し、輸出することが多い。

南沙港に協力する船会社

南沙港は、世界有数の海運会社と強力なパートナーシップを築いており、100カ国以上、400以上の港に接続することができます。このようなパートナーシップにより、信頼性が高く効率的な海運サービスを企業に提供しています。南沙港と提携している主な船社は以下の通りです：

世界の海運大手

マースク:世界最大級の海運会社であるマースクは、南沙港から複数の航路を運航し、中国南部とヨーロッパ、北米、アジアを結んでいる。

MSC（地中海海運会社）:MSCは、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ大陸の市場にサービスを提供し、世界中を幅広くカバーしています。

CMA CGM:フランスの巨大海運会社は南沙港と提携し、ヨーロッパと中東の市場にシームレスな接続を提供する。

COSCO海運:中国最大の海運会社であるCOSCOは、アジア、ヨーロッパ、北米を網羅する航路を持ち、南沙港で強い存在感を示している。

CSCL（中国海運コンテナ船社）:CSCLは現在COSCOの傘下にあり、南沙から主要な国際航路を運航し、中国南部と世界の主要都市を結んでいる。

地域および専門船社

ONE（オーシャン・ネットワーク・エクスプレス）:日本を拠点とするこの提携は、南沙港と東南アジア、日本、アメリカ大陸の市場を結ぶ。

エバーグリーン・マリン:台湾の海運会社は、東南アジア、ヨーロッパ、北米へのサービスを提供しており、南沙から船積みする企業にとって人気のある選択肢となっています。

陽明海運:同じく台湾の企業であるヤンミンは、ヨーロッパやアメリカ大陸を含む世界市場に信頼性の高い接続を提供している。

ハパックロイド:ドイツの海運会社が南沙から航路を開設し、ヨーロッパ、北米、その他の地域へのアクセスを提供している。

ZIM 総合海運サービス:イスラエルの航空会社で、南沙から地中海、アメリカ大陸、その他の主要市場に就航している。

専門サービス

コンテナ輸送に加え、南沙港はバルク貨物、エネルギー、自動車輸送の専門船会社と提携している。これらのサービスは、農業、鉱業、自動車製造などの産業に対応している。

南沙港からの主要貿易ルート

南沙港の広範なグローバル・ネットワークは、以下のような主要貿易ルートとつながっている：

アジア-ヨーロッパ航路:ロッテルダム、ハンブルグ、アントワープなどヨーロッパの主要港に直通。

太平洋横断ルート:南沙とロサンゼルス、ロングビーチ、バンクーバーといった北米の主要港を結ぶ。

東南アジア・ルート:タイ、ベトナム、マレーシア、シンガポールの港湾にサービスを提供し、地域貿易の重要なハブとなっている。

中東・アフリカ航路:ドバイ、ジェッダ、アフリカの主要港へのアクセスを提供。

南米ルート:ブラジル、チリ、アルゼンチンの港に接続し、中南米との貿易を促進。

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