CNNSA

난사항에서 배송하려는 경우 난사항(CNNSA)에 대해 알아야 할 간단한 소개입니다:

난사항에서 배송하는 것은 광저우항에서 배송하는 것과 거의 같은 의미입니다. 난사 항은 광저우 항의 여러 항구 중 하나입니다.

광저우항은 중국 내 종합 운송의 핵심 허브로서 중국 남부 대외 무역에서 중요한 역할을 담당하고 있으며 광둥성의 에너지 공급 및 원자재의 중요한 환승 지점 역할을 하고 있습니다. 주강 삼각주의 중심부에 전략적으로 위치한 이 항구는 주강 수계의 광범위한 내륙 하천 네트워크와 수심이 깊은 항구를 연결합니다. 이 항구는 철도, 고속철도, 고속도로, 항공, 내륙 수로를 아우르는 중국에서 가장 복잡한 교통망에 원활하게 통합되어 있어 강-해상 및 해상-철도 복합 운송에서 비교할 수 없는 이점을 제공합니다.

난사항에서 배송하면 다양한 옵션과 효율성을 누릴 수 있습니다. 이 항구의 시설은 난사항, 신사항, 황푸항과 같은 주요 지역에 걸쳐 있으며, 바다로 이어지는 주강 양쪽을 따라 전략적으로 분포되어 있습니다. 이 지역에는 총 62개의 선석이 있으며 10,000톤 이상의 선박을 처리할 수 있어 주강 삼각주, 광둥성 및 더 넓은 남중국 지역의 경제 성장을 위한 효율적이고 종합적인 물류 서비스를 지원합니다. 광저우 항구 주식회사는 머스크, MSC, CMA, COSCO, CSCL 등 세계적으로 유명한 선사들과 강력한 파트너십을 구축해 왔습니다. 전 세계 100여 개 국가 및 지역의 400개 이상의 항구를 연결하는 노선을 통해 광저우항은 글로벌 물류 네트워크의 중요한 연결고리가 되었습니다.

그렇다면 어떤 도시와 지방의 화물이 난사항에서 배송을 선택할까요?

중국 남부의 주요 허브인 난사항은 전략적 위치, 첨단 인프라, 효율적인 물류 서비스로 인해 다양한 도시와 성에서 많은 기업이 찾고 있습니다. 다음 지역의 기업들이 해외 배송을 위해 난사항을 자주 선택합니다:

광동성

중국의 경제 강국인 광둥성에는 수많은 제조 및 수출 지향 기업이 자리 잡고 있습니다. 다음과 같은 도시가 있습니다:

광저우: 광둥성의 성도인 광저우는 가까운 거리와 강력한 산업 기반 덕분에 난사항의 자연스러운 이용자입니다.

선전: 선전에는 자체 항구가 있지만 선전의 많은 기업이 경쟁력 있는 가격, 원활한 연결성, 보완 서비스를 위해 난사항을 선택합니다.

동관: '세계의 공장'으로 알려진 둥관은 난사항을 통해 방대한 양의 전자제품, 섬유 및 기타 상품을 해외로 운송하고 있습니다.

Foshan: 도자기, 가구, 가전제품의 주요 중심지인 포산 기업들은 종종 난사항을 이용해 해외 시장에 진출합니다.

중산: 조명과 소형 가전제품으로 유명한 이 도시는 난사 항구의 근접성과 효율적인 운송 경로의 이점을 누리고 있습니다.

광시좡족 자치구

광시성의 기업, 특히 다음과 같은 도시의 경우 Nanning 그리고 Liuzhou는 원활한 강-해상 운송 네트워크 덕분에 해외 배송을 위해 난사항을 자주 이용합니다. 주강 시스템은 광시성과 난사를 직접 연결하여 수출업체에게 비용 효율적인 선택이 될 수 있습니다.

후난성

창사, 주저우, 샹탄과 같은 산업 허브가 있는 후난성은 기계, 화학, 농산물을 수출하기 위해 난사 항구에 의존하고 있습니다. 후난성은 철도 및 강 운송을 통해 난사와 연결되어 있어 기업의 원활한 물류를 보장합니다.

장시성

난창과 장시성의 다른 지역 기업들도 해외 배송을 위해 난사항을 선택합니다. 효율적인 해상-철도 복합 운송 옵션으로 도자기, 섬유, 농산물을 수출하는 데 선호되는 곳입니다.

윈난성 및 구이저우성

다음과 같은 내륙 지역에서도 Yunnan 그리고 구이저우 해외 배송을 위해 난샤항을 활용합니다. 상품은 철도 또는 강을 통해 난샤로 운송된 후 해외로 배송됩니다.

기타 지역

후베이성: 우한을 주요 산업 중심지로 삼고 있는 후베이성의 기업들은 비용 효율적인 물류와 글로벌 시장 진출을 위해 난사항을 이용하고 있습니다.

쓰촨 및 충칭: 이 내륙 지역에서는 전자, 화학, 기계 등의 상품을 철도를 통해 난사로 운송하여 수출하는 경우가 많습니다.

난사항과 협력하는 해운선사

난사항은 세계 유수의 선사들과 강력한 파트너십을 구축하여 100개 이상의 국가, 400개 이상의 항구와 연결할 수 있습니다. 이러한 파트너십은 기업을 위한 안정적이고 효율적인 운송 서비스를 보장합니다. 난샤항과 협력하는 주요 선사는 다음과 같습니다:

글로벌 운송 대기업

머스크: 세계 최대 해운 회사 중 하나인 머스크는 난사항에서 중국 남부와 유럽, 북미, 아시아를 연결하는 여러 노선을 운항하고 있습니다.

MSC(지중해 해운 회사): MSC는 유럽, 아프리카 및 미주 시장에 서비스를 제공하는 광범위한 글로벌 서비스를 제공합니다.

CMA CGM: 이 프랑스 해운 대기업은 난샤 항구와 협력하여 유럽 및 중동 시장과의 원활한 연결을 제공합니다.

COSCO 배송: 중국 최대 해운사인 COSCO는 아시아, 유럽, 북미를 잇는 노선을 통해 난사항에서 강력한 입지를 구축하고 있습니다.

CSCL(중국 해운 컨테이너 라인): 현재 COSCO의 계열사인 CSCL은 난사에서 출발하여 중국 남부와 주요 글로벌 목적지를 연결하는 주요 국제 노선을 운항하고 있습니다.

지역 및 전문 배송 라인

ONE(오션 네트워크 익스프레스): 일본에 본사를 둔 이 동맹은 난사항과 동남아시아, 일본, 미주 시장을 연결합니다.

에버그린 마린: 이 대만 배송업체는 동남아시아, 유럽, 북미로 서비스를 제공하고 있어 난사에서 배송하는 기업에게 인기 있는 선택입니다.

양밍 해상 운송: 또 다른 대만 기업인 양밍은 유럽과 아메리카를 포함한 글로벌 시장에 안정적인 연결을 제공합니다.

Hapag-Lloyd: 독일 선사는 난사에서 출발하는 노선을 운항하며 유럽, 북미 및 기타 지역으로 연결합니다.

ZIM 통합 배송 서비스: 이 이스라엘 항공사는 난샤에서 지중해, 미주 및 기타 주요 시장으로 운항하는 서비스를 제공합니다.

전문 서비스

난사항은 컨테이너 운송 외에도 벌크 화물, 에너지, 자동차 운송을 위해 전문 선사들과 협력하고 있습니다. 이러한 서비스는 농업, 광업, 자동차 제조와 같은 산업에 적합합니다.

난사항에서 운영되는 주요 무역 항로

난샤 항의 광범위한 글로벌 네트워크는 다음을 포함한 주요 무역 경로와 연결되어 있습니다:

아시아-유럽 노선: 로테르담, 함부르크, 앤트워프 등 유럽의 주요 항구와 직항으로 연결됩니다.

태평양 횡단 노선: 난샤를 로스앤젤레스, 롱비치, 밴쿠버와 같은 북미 주요 항구와 연결합니다.

동남아시아 노선: 태국, 베트남, 말레이시아, 싱가포르의 항구에 서비스를 제공하여 지역 무역의 중요한 허브가 되고 있습니다.

중동 및 아프리카 노선: 두바이, 제다 및 아프리카 주요 항구의 시장에 대한 접근성을 제공합니다.

남미 노선: 브라질, 칠레, 아르헨티나의 항구와 연결하여 중남미와의 무역을 촉진합니다.

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