SERVIZIO DI TRASPORTO MERCI PIÙ RAPIDO DALLA CINA

Quicker International Logistics si trova a Shenzhen e gestisce diverse rotte di spedizione dalla Cina. Ogni compagnia di navigazione internazionale ha i propri vantaggi in termini di rotte e la relativa esperienza. Per questo motivo, al giorno d'oggi, possono sopravvivere alla forte concorrenza del mercato.

A Shenzhen, ci sono migliaia di compagnie di navigazione internazionali che coprono tutti i tipi di servizi di spedizione nell'intera catena di approvvigionamento internazionale. Negli ultimi 18 anni di sviluppo, per far fronte al rapido aumento dell'attività di e-commerce transfrontaliero, Quicker ha gradualmente fissato l'investimento principale e l'energia sulla spedizione DDP dalla Cina - via mare o via aerea o China-Europe Raiway.

In tutta franchezza, da molto tempo a questa parte, continuare a fornire un servizio di trasporto merci dalla Cina sufficiente ed efficiente è stata una grande sfida per noi. Dobbiamo costruire il nostro sistema informatico e collegarlo al sistema esterno. L'ottimizzazione del sistema non è assolutamente un problema di pura tecnica. Dobbiamo considerare ogni aspetto del processo di spedizione one-stop e ottimizzare il sistema di conseguenza. Nella storia della logistica internazionale della spedizione dalla Cina, la spedizione DDP dalla Cina non è mai stata così prospera in una scala così ampia. Questa è la caratteristica principale della logistica moderna per il commercio elettronico transfrontaliero.

Per i mittenti d'oltremare che hanno bisogno di un servizio di spedizione dalla Cina molto rapido, un punto di attenzione evidente è il ritiro delle merci nel magazzino del loro fornitore cinese. In molti casi, forse hanno dovuto chiedere al fornitore di consegnare la merce al magazzino o all'ufficio di un amico. E raccogliere altre merci insieme per un'unica spedizione. Nel complesso, si tratta di una soluzione, ma non la migliore. La scelta migliore è quella di trovare una società di spedizioni professionale che possa ritirare le merci, rivolgersi alla dogana cinese per l'autorizzazione all'esportazione, caricare le merci per la spedizione in container o per via aerea, inviare le merci a un'altra società di spedizioni. B/L al mittente in tempo, effettuare lo sdoganamento dell'importazione e persino pagare la tariffa per l'importatore, organizzare rapidamente la consegna del camion locale finché le merci raggiungono il porto. Una catena molto lunga! È necessario reperire decine di risorse e spendere molto tempo in contatti quotidiani con così tanti operatori... Immaginate che costo energetico per il solo monitoraggio di carichi non superiori a 50 cartoni o talvolta anche meno.