모든 게시물

온라인 소문에도 불구하고 닝보항 운영 정상 유지 닝보에서 더 빠른 포워더 배송으로 해명

닝보에서 배송하는 포워더인 퀵커 인터내셔널 로지스틱스가 전달한 해명입니다: 온라인 소문에도 불구하고 항구 운영은 정상적으로 유지됩니다.

미국, 중국산 제품에 대한 수입 규제 강화: 검사 비율 증가, 비용 상승 및 새로운 배송 요건 적용

이번 주 최신 업데이트: 미국 세관, 중국 상품에 대한 검사 강화 미국 세관의 중국 상품에 대한 검사 비율이 평소 5%에서 무려 70%로 급증했습니다. 당국은 "상품 저평가"와 "세금을 회피하기 위한 허위 라벨 부착"과 같은 관행을 단속하는 데 집중하고 있습니다. 아마존 AWD 창고 수수료가 크게 증가했습니다 ... 자세히 보기

큰 항구와 작은 항구

간단한 비교를 통한 빠른 정의 노하우 큰 항구와 작은 항구 간단한 지식 하나: 큰 항구와 작은 항구. 화주나 해상 운송업자라면 그 차이점을 알기 위해 긴 글을 여러 번 읽을 필요는 없다고 생각합니다. 항구는 상업용 운송 허브의 경우 규모가 큽니다. 그들은 주로 대형 선박을위한 것입니다 ... 자세히 보기

전체 포트 카테고리

오늘은 항구의 전체 카테고리를 나열하려고 합니다. 화주 또는 포워더로서 항구의 전체 카테고리를 알고 계십니까? 퀵커 국제 물류의 카피라이터이자 편집자로서 저는 항상 고객과 파트너에게 더 흥미로운 정보나 지식을 제공하기를 희망합니다. 항구는 글로벌에서 중요한 역할을 합니다 ... 자세히 보기

난사항, 중국과 미국 간 핵심 항구를 연결하는 미국 동부 연안 직항로(US4) 개설

In December, topics like “cherry price drops” and “achieving cherry freedom” have repeatedly trended on social media. Reports from various outlets indicate that cherry prices have significantly fallen in regions across South and East China

난사가 중국 최대 체리 수입항이 된 이유는 무엇일까요?

As the Year of the Snake approaches, 12 “cherry express” vessels are expected to dock at Nansha Port, bringing with them the season’s freshest cherries

난샤는 어떻게 중국 체리 가격 하락에 기여했을까요?

난사항이 광저우에 가져온 것은 무엇인가요?

On December 20, the annual container throughput of Guangzhou Port’s Nansha Port area surpassed 20 million TEUs (twenty-foot equivalent units), marking a historic milestone.