contact@quicker-iscm.com
Fonte: Dayoo.com | 14 aprile 2025
Spedizione dal porto di Guangzhou. L'Autorità Portuale di Guangzhou ha annunciato una solida performance nel primo trimestre del 2025, guidata dall'attenzione alla crescita economica, alla sicurezza, ai preparativi per i Giochi Nazionali e al miglioramento della qualità. Con un approccio "sprint fin dall'inizio", il porto ha raggiunto un'apertura forte e stabile, fornendo un solido sostegno allo sviluppo del moderno sistema industriale "12218".
Il commercio estero fa da apripista con una crescita da record
Da gennaio a marzo, il porto di Guangzhou ha movimentato un carico totale di 162,34 milioni di tonnellate, con un aumento di 3,20% rispetto all'anno precedente. La movimentazione dei container ha raggiunto 6,52 milioni di TEU, con un aumento di 7,02%. In particolare, per la prima volta, i container del commercio estero hanno superato quelli del commercio interno, diventando il principale motore della crescita. I volumi delle merci e dei container del commercio estero sono aumentati rispettivamente di 16,88% e 22,48%, mentre il porto di Nansha ha registrato tassi di crescita ancora più elevati, pari a 22,33% per le merci del commercio estero e 22,55% per i container del commercio estero.
Per espandere le rotte commerciali estere e le fonti di carico, l'Autorità portuale di Guangzhou ha risposto attivamente ai cambiamenti del mercato marittimo intensificando gli sforzi per sviluppare nuove rotte e attrarre merci. Una delegazione si è recata in Spagna e Portogallo per incontrare i porti e le compagnie di navigazione internazionali di Barcellona e Lisbona, promuovendo i risultati e la visione strategica del porto di Guangzhou. Questi sforzi hanno portato a diversi accordi di cooperazione.
Nel primo trimestre, il porto di Guangzhou ha aggiunto nuove rotte, tra cui la CHL2 della Thailandia, la ZCP della costa orientale degli Stati Uniti e la TP6 della costa occidentale degli Stati Uniti. Il porto gestisce attualmente 279 rotte di trasporto container, tra cui 174 rotte commerciali estere, che collegano oltre 100 Paesi e regioni e più di 400 porti a livello globale. Ha inoltre aperto sette uffici all'estero. Questa vasta rete globale, unita a una promozione mirata dei carichi, ha contribuito a una crescita a due cifre dei carichi commerciali esteri e dei container. Tra i punti salienti figurano l'aumento del 97,3% del carbone per il commercio estero, l'aumento del 24,9% delle automobili per il commercio estero e la crescita del 22,6% dei container per il commercio estero nel porto di Nansha. Il commercio estero di acciaio è aumentato di 165%, mentre quello di soia è salito a 776%.
Rafforzare il trasporto multimodale: Espansione delle reti logistiche interne
L'Autorità portuale di Guangzhou ha sfruttato il suo ruolo di hub logistico completo potenziando la rete di trasporto multimodale su strada, ferrovia e acqua, creando un sistema "hub + corridoio + rete" per il trasporto intermodale ferrovia-mare.
Alla fine di marzo è entrato in funzione il progetto "Three Ports, One Shipping Line", una rotta marittima FAST ad alta velocità lanciata congiuntamente dal porto di Guangzhou, dal porto di Shanghai, dal porto di Tianjin e da Antong Holdings. Questa rotta offre un'alta frequenza di partenze di tre giorni e riduce i costi logistici di circa 65%.
Gli sforzi per estendere la portata del porto verso l'interno hanno avvicinato la "porta del mare" alle imprese. È stato ufficialmente aperto il Liuzhou Inland Port, che consente alle esportazioni locali da Liuzhou di essere trasportate direttamente al porto di Nansha tramite treni intermodali ferrovia-mare. Allo stesso modo, è stata lanciata l'efficiente rete ferro-mare Hunan-Guangdong-Africa, che consente alle merci provenienti dallo Hunan di raggiungere il porto di Nansha in un giorno per l'esportazione. Ad oggi, il porto di Guangzhou ha creato 35 porti interni e uffici in tutta la regione del delta del fiume Pan-Pearl e gestisce 39 linee ferroviarie marittime intermodali, creando una rete logistica senza soluzione di continuità che collega le regioni interne ai mercati globali.
Progressi nello sviluppo delle infrastrutture: Grandi progetti in corso
L'Autorità portuale di Guangzhou ha sottolineato l'importanza dei grandi progetti infrastrutturali per guidare lo sviluppo del porto, accelerare i processi di approvazione e garantire l'allocazione delle risorse.
All'inizio di marzo, il Ministero dei Trasporti ha approvato l'uso della costa in acque profonde per il progetto di Fase V del porto di Nansha. Questo traguardo segna un progresso significativo nelle attività preliminari del progetto, la cui costruzione dovrebbe iniziare nel terzo trimestre. Situato nell'area operativa dell'isola di Longxue, questo progetto è una componente chiave del 14° Piano quinquennale cinese. È progettato per gestire oltre 6 milioni di TEU all'anno, con un investimento totale stimato di 16,35 miliardi di yuan.
Alla fine di marzo è iniziata la costruzione della struttura principale del Nansha International General Terminal, un "super progetto" con un investimento totale di circa 7,5 miliardi di yuan. Il terminal comprenderà due ormeggi da 150.000 tonnellate, due ormeggi da 100.000 tonnellate e 14 ormeggi per chiatte da 3.000 tonnellate. Una volta completato a metà del 2027, avrà una capacità di carico annuale di 15,5 milioni di tonnellate e 500.000 TEU.
Inoltre, l'autorità portuale ha sottolineato il ruolo degli investimenti portuali nel guidare lo sviluppo economico e sociale. Quest'anno, l'investimento annuale previsto per i progetti portuali e di navigazione è di 3,237 miliardi di yuan, con 904 milioni di yuan completati nel primo trimestre, raggiungendo un tasso di completamento di 27,92%. Nei primi due mesi, gli investimenti in capitale fisso nel settore del trasporto marittimo sono aumentati di 98,1% rispetto all'anno precedente.
Rivitalizzare il turismo acquatico: Costruire una destinazione acquatica di livello mondiale
L'Autorità portuale di Guangzhou sta sfruttando i vantaggi unici del Fiume delle Perle per sviluppare una città moderna con caratteristiche marittime e un polo di consumo internazionale. Gli sforzi per creare una destinazione turistica sul lungofiume di livello mondiale si concentrano su cinque dimensioni: sull'acqua, sulle navi, lungo le rive, negli edifici e nei cieli.
Sulle naviL'autorità sta progettando crociere a tema per i Giochi Nazionali ed esperienze di ristorazione di alto livello per stimolare la crescita economica.
Sull'acquaLa società sta facendo progredire la tecnologia di crociera automatizzata e sta sviluppando rotte di traghetti passeggeri di alta qualità per creare un marchio di crociere urbane di livello mondiale.
Lungo le rive, spettacoli su larga scala a tema acquatico e la costruzione di strutture turistiche sul lungomare creeranno un corridoio pittoresco.
Negli edificiGli spettacoli di luce a tema e l'illuminazione notturna potenziata trasformeranno il paesaggio urbano in una vibrante esperienza visiva.
Nei cieliSi stanno sviluppando piattaforme per veicoli aerei lungo il Fiume delle Perle, integrando applicazioni economiche a bassa quota nell'esperienza turistica.
L'industria crocieristica del Fiume delle Perle ha avuto un ottimo inizio nel 2025, accogliendo oltre 1,016 milioni di turisti nel primo trimestre. Nel quarto giorno del Capodanno lunare, i visitatori giornalieri hanno raggiunto il record di 43.700. Durante il Festival di Qingming, le crociere hanno ricevuto 46.800 visitatori, con un aumento del 30,96% rispetto all'anno precedente.
Questa crescita dinamica nei settori del commercio, della logistica, delle infrastrutture e del turismo sottolinea il ruolo centrale del porto di Guangzhou nel favorire la connettività regionale e globale, trasformando la città in un polo di innovazione e di scambio internazionale.
