為空運危險品準備 MSDS

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很多托運人忘記準備空運危險品的 MSDS,直到交貨前的最後一刻才驚覺。這並不好。我們必須了解,充分的準備對國際航運,尤其是空運,是非常有幫助的。很明顯,空運的時間遠短於海運。因此,空運貨物預訂和準備必要文件的時間通常比海運要緊迫得多。

今天,我們不會花很長的篇幅來告訴您什麼是MSDS,以及為什麼從中國運貨到您的國家需要MSDS。您可以輕鬆地在 Google 和 AI 上瞭解有關 MSDS 的大量資訊。我們只是簡單地讓您了解有關準備空運危險品的MSDS的關鍵信息。我們將使用功率等級為 3.8V 3750mAh (14.3 Wh) 的可充電式鋰離子聚合物電池的 MSDS 作為說明。然而,我們必須瞭解,MSDS(材料安全資料表)不僅適用於電池產品。所有危險物品 (DGR) 產品,包括許多其他有害物質,都必須使用。

MSDS 報告提供了有關化學成分、危害、安全處理、儲存、運輸和緊急應變程序的重要資訊。

Quicker國際物流的營運團隊幾乎每週都要出貨鋰電池相關產品。這些貨物主要來自深圳、東莞、廣州和佛山。我們到深圳取貨,並根據貨物安排空運或海運。純鋰聚合物電池組、#18650電池芯、鋁殼鋰電池、手機、迷你風扇、無線滑鼠......很多產品都包含電池。大家可能都知道,珠三角有前1大消費電子產業整合區。根據Quicker的出貨統計,近75%的消費性電子產品出貨都含有電池-內置或與主產品分開裝箱。空運或海運危險品,記得準備MSDS。

火災和爆炸風險

電解液洩漏的化學危害

反應性問題 (例如短路或熱失控)

確定電池是否被歸類為運輸法規的危險品。

識別空運(IATA DGR)或海運(IMDG Code)的正確包裝、標籤和處理要求。

在發生洩漏、火災或其他事故時,提供緊急應變指導。

對於易燃液體,MSDS 提供閃點、易燃性極限和儲存說明。

對於腐蝕劑,MSDS 會詳細說明 pH 值、反應性和處理時的保護措施。

對於有毒物質,MSDS 會列出毒性等級和急救措施。

對於壓縮氣體,MSDS 會指定壓力危害和儲存條件。

對於爆炸物,MSDS 會確定風險和適當的運輸預防措施。

MSDS 本身對於空運和海運並無不同,因為 MSDS 是一份標準化的文件。它的設計符合全球標準,例如全球化學品統一分類與標籤制度 (GHS)。但是,空運和海運的危險品運輸法規和要求(包括如何應用 MSDS 中的資訊)有所不同。以下是它們的差異:

空運一般限制較多。顯然,運輸危險材料的風險要高得多。

國際航空運輸協會危險品規則 (DGR)。國際航空運輸協會 (IATA) 規範危險品的空運。空運危險品的 MSDS 用於確定是否符合其規定。

我們需要為空運貨物製作更堅固的包裝。避免因大氣壓力變化而造成任何潛在的洩漏或損壞。

貨機無法承擔在單一貨件中裝載過多危險物品的巨大風險。有時候,托運人就是無法理解為什麼在同一批次的託運貨物中,裝有電池的貨物會被分成不同批次空運。這就是原因所在。

航空公司和地勤的處理人員會逐行檢查 MSDS 報告,這並不誇張。他們非常依賴 MSDS 的詳細資料來制定緊急應變計畫,例如處理火災、洩漏或溢出。

海運遵循《國際海運危險品規則》(IMDG)。

海運可容納更大量的危險物品。顯然,貨船可以安全地容納更大量的貨物。

中國海運對包裝的限制較少。

在海運方面,MSDS 用於決定船上危險物品的適當裝載和分隔,以防止化學反應或意外事故。

MSDS 資訊對於船員在海上處理化學品洩漏或火災等事故至關重要。

Quicker 已經見過很多空運消費性電子產品(包括電池)的運送案例。幾乎沒有托運大量的純鋰電池。太危險且航空公司限制太多。然而,空運含電池的成品卻非常多。確實有很多新手托運人,在空運前或訂貨前,忘了準備空運危險品的MSDS。在此,我們希望能提供一個溫馨的提醒,讓您能順利出貨。

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    公斤


    厘米

    可堆疊危險附電池不含電池貨運保險




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