什麼是海運加當地卡車運送？

Sea-Truck (海運 + 卡車運輸) 是指貨物經由海運運至目的港，然後再以卡車散裝運送至最終倉庫，包括清關的物流模式。此方式適用於大批量貨物 (超過 2 CBM)、棧板貨物或交貨要求不那麼緊急的 B2B 貿易。

優勢：

大件貨物的單位成本較低（按卡車載重或立方米收費）。重型或超大型貨物的理想選擇。

缺點：

由於需要等待拼裝貨車 (LCL)，交貨期較長。需要自取貨物或額外安排貨車最後一英里運送。此模式的優先考量是成本效益而非速度，因此對於預算多於急迫性的大宗商業貨運而言，此模式是相當實用的選擇。

讓我們進一步了解此模式：

1.詳細流程分解​

• 海運:貨物在起運港（如上海/鹿特丹）以 FCL（整箱裝運）或 LCL（拼箱裝運）方式裝運。
• 港口作業:貨櫃抵達後，須辦理清關手續（一般為 DDP 條款），並須繳付 THC（貨櫃碼頭處理費）。
• 拖運:當地卡車運輸公司將貨物運至集裝箱倉庫（美國港口通常提供 48 小時免費倉儲）。
• 線路運輸:整車 (FTL) 或部分 (LTL) 運送至最終目的地（例如，Amazon FBA 倉庫要求 24 小時預約）。
• 交貨期：美國西岸為 25-35 天，由於鐵路轉運，東岸為 +7-10 天。

​2.適用情境​

• 貨物類型:
  • 重型機械 (>500 公斤/件)
  • 超大物品（如 2m×2m 托盤）
  • 非緊急 B2B 貨件（60% 的汽車零件使用此模式）
• 產業:家具電子商務（Wayfair 供應商比空運節省 40%）、工業設備、商品貿易商。

​3.利弊分析​

​因子​	​優勢​	​挑戰​
​成本​	1.8-3.2/kg (vs 空運為 4.5-7)	旺季附加費（2023 年第四季 +22%）
​彈性​	沒有嚴格的尺寸限制	有限的鄉村覆蓋 (例如美國中西部)
​可靠性​	95% FTL 準時交貨	LTL 貨件容易出現 3-5 天的延誤
​海關​	整個集裝箱的單保稅清關	受 FDA/EPA 規範的商品需要額外的文件

​4.市場趨勢 (2024)​

• 產量成長:在跨境電子商務的帶動下，中美海運量年比年增加 18%（2024 年第一季）。
• 定價:自 2023 年起，即期匯率下跌 15%，但 BAF（燃料調整因子）會隨油價波動。
• 技術採用:30% 的營運商目前使用 AI 進行航線最佳化 (例如 Flexport 的動態定價模式)。

​5.未來發展​

• 永續性:Tesla Semi 電動卡車試用於洛杉磯/長灘港口的拖運（目標：到 2027 年減少 50% 的排放量）。
• 數位化:Maersk 的「Twin Hub」系統可透過物聯網感測器實現即時集裝箱/卡車匹配。
• 法規:美國新的 「24/7 港口作業 」政策可縮短卡車等待時間 30%。
• B2C 擴展:宜家式的「海運貨車 + 白手套送貨」服務，為高級家居用品而興起。

​策略提示:對於運量 >5 CBM 的貨物，洽談混合合約，結合海運貨車與小型陸橋鐵路運送至內陸目的地。