Préparation de la fiche de données de sécurité pour l'expédition de marchandises dangereuses par voie aérienne

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Beaucoup d'expéditeurs ont oublié de préparer les fiches de données de sécurité pour les marchandises dangereuses expédiées par voie aérienne, jusqu'à ce qu'ils soient pris au dépourvu au dernier moment avant la livraison. Ce n'est pas une bonne chose. Nous devons comprendre qu'une bonne préparation est très utile dans les transports internationaux, en particulier les transports aériens. Apparemment, le temps de transport aérien est beaucoup plus court que le transport maritime. Par conséquent, le temps nécessaire à la réservation du fret aérien et à la préparation des documents nécessaires est généralement beaucoup plus long que pour le transport maritime.

Aujourd'hui, nous n'allons pas passer un long moment à vous expliquer ce qu'est une fiche de données de sécurité et pourquoi vous en avez besoin pour expédier des marchandises de la Chine vers votre pays. Vous pouvez facilement trouver de nombreuses informations sur les fiches de données de sécurité sur Google et AI. Nous nous contentons de vous donner des informations cruciales sur la préparation d'une fiche de données de sécurité pour l'expédition de marchandises dangereuses par voie aérienne. Nous utiliserons une fiche de données de sécurité pour une batterie rechargeable li-ion polymère d'une puissance de 3,8V 3750mAh (14,3 Wh) à titre d'illustration. Cependant, il faut comprendre que la fiche de données de sécurité ne concerne pas uniquement les batteries. Elle est exigée pour tous les produits dangereux (DGR), y compris de nombreuses autres matières dangereuses.

Une fiche de données de sécurité fournit des informations essentielles sur la composition chimique, les dangers, la manipulation, le stockage, le transport et les procédures d'intervention en cas d'urgence.

L'équipe opérationnelle de Quicker International Logistics était presque condamnée à expédier chaque semaine des produits liés aux piles au lithium. Ces cargaisons proviennent principalement de Shenzhen, Dongguan, Guangzhou et Foshan. Nous prenons en charge les cargaisons à Shenzhen et organisons le transport aérien ou maritime en fonction de l'envoi. Batteries li-polymère pures, batteries #18650, batteries lithium à coque aluminium, téléphones portables, mini-ventilateurs, souris sans fil... De nombreux produits incluent des batteries. Comme vous le savez peut-être, le district du delta de la rivière des Perles est le premier intégrateur de l'industrie de l'électronique grand public. Selon les statistiques d'expédition de Quicker, près de 75% de produits électroniques grand public expédiés contiennent des piles - intégrées ou séparées du produit principal dans la boîte. N'oubliez pas de préparer une fiche de données de sécurité pour les marchandises dangereuses expédiées par voie aérienne ou maritime.

Risques d'incendie et d'explosion

Risques chimiques liés aux fuites d'électrolyte

Problèmes de réactivité (par exemple, courts-circuits ou emballement thermique)

Déterminer si la batterie est classée comme marchandise dangereuse en vertu des réglementations en matière de transport.

Identifier les exigences en matière d'emballage, d'étiquetage et de manutention pour le transport aérien (IATA DGR) ou maritime (code IMDG).

Fournir des conseils en matière d'intervention d'urgence en cas de fuite, d'incendie ou d'autres incidents.

Pour les liquides inflammables, la fiche de données de sécurité indique le point d'éclair, les limites d'inflammabilité et les instructions de stockage.

Pour les produits corrosifs, la fiche de données de sécurité précise le pH, la réactivité et les mesures de protection à prendre lors de la manipulation.

Pour les substances toxiques, la fiche de données de sécurité indique les niveaux de toxicité et les mesures de premiers secours.

Pour les gaz comprimés, la fiche de données de sécurité précise les risques liés à la pression et les conditions de stockage.

Pour les explosifs, la fiche de données de sécurité identifie les risques et les précautions à prendre pour le transport.

La fiche de données de sécurité elle-même n'est pas différente pour le transport aérien et le transport maritime, car il s'agit d'un document normalisé. Elle est conçue pour se conformer aux normes mondiales, telles que le système général harmonisé de classification et d'étiquetage des produits chimiques (SGH). Toutefois, les réglementations et les exigences relatives à l'expédition de matières dangereuses, y compris la manière dont les informations contenues dans la fiche de données de sécurité sont appliquées, diffèrent selon qu'il s'agit d'un transport aérien ou maritime. Voici en quoi elles diffèrent :

Le transport aérien est généralement plus restrictif. Il est évident que les risques liés au transport de matières dangereuses sont beaucoup plus élevés.

Réglementation de l'IATA sur les marchandises dangereuses (DGR). L'Association internationale du transport aérien (IATA) régit le transport aérien des marchandises dangereuses. La fiche de données de sécurité pour les marchandises dangereuses expédiées par voie aérienne est utilisée pour déterminer la conformité avec ses règles.

Nous devons fabriquer des emballages plus robustes pour l'expédition de nos cargaisons par voie aérienne. Il faut éviter les fuites potentielles et les dommages causés par les changements de pression dans l'atmosphère.

Un avion cargo ne peut pas se permettre de prendre le risque de charger trop de matières dangereuses dans un seul envoi. Parfois, les expéditeurs ne comprennent pas pourquoi leurs cargaisons de batteries ont été réparties en plusieurs lots pour être livrées par avion dans le même envoi. C'est la raison pour laquelle.

Il n'est pas exagéré de dire que le personnel des compagnies aériennes et des aéroports vérifie les fiches de données de sécurité ligne par ligne. Ils s'appuient fortement sur les détails des fiches de données de sécurité pour planifier les interventions d'urgence, par exemple en cas d'incendie, de fuite ou de déversement.

Le transport maritime suit le code maritime international des marchandises dangereuses (IMDG).

Le transport maritime permet de transporter de plus grandes quantités de matières dangereuses. Apparemment, un cargo peut accueillir en toute sécurité de plus grands volumes de marchandises.

Les restrictions en matière d'emballage sont moindres dans le cas d'un transport maritime à partir de la Chine.

Dans le domaine de la navigation maritime, la fiche de données de sécurité est utilisée pour déterminer l'arrimage et la ségrégation appropriés des marchandises dangereuses sur les navires afin de prévenir les réactions chimiques ou les accidents.

Les informations contenues dans les fiches de données de sécurité sont essentielles pour permettre aux équipages des navires de faire face à des incidents tels que des déversements de produits chimiques ou des incendies en mer.

Quicker a rencontré de nombreux cas d'expédition par voie aérienne de produits électroniques grand public, y compris de piles. Il n'y a pratiquement pas d'envoi pour l'expédition d'un grand nombre de piles au lithium pur. Trop dangereux et trop de restrictions de la part des compagnies aériennes. Cependant, il y a beaucoup d'expéditions aériennes de produits finis contenant des piles. Il y a en effet beaucoup de nouveaux expéditeurs qui ont oublié de préparer la fiche de données de sécurité pour l'expédition de marchandises dangereuses par voie aérienne avant le chargement du fret aérien ou la réservation du fret. Nous espérons ici leur rappeler chaleureusement ce point afin que l'expédition se déroule sans encombre.

Quicker International Logistics est situé à Bao'an Shenzhen
Une logistique internationale plus rapide depuis Shenzhen (Chine)













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